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图4 高铁通车前后沿线城市GDP增长率比较其次,为了剥离掉宏观经济的影响,在一定程度上能够识别高铁开通对于地方经济增长的影响。尝试将高铁沿线城市与所在省份进行比较,将沿线城市的GDP增长率g1、g2,与所在省份GDP增长率(记为s1、s2)进行比较,考察超额增长率(g1- s1、g2-s2)是否在开通前后发生显著变化。如果开通后超额增长率(g2-s2)明显大于开通前的超额增长率(g1- s1),则在一定程度上表明高铁开通后,该城市经济增长超过全省整体增速的幅度,要高于开通前,反之则为下降。

据证券时报,东方航空(00670.HK)财务总监吴永良在今日(4月4日)举行的业绩说明会上表示,东方航空计划今年计划引进波音737系列飞机37架,其次为A320系列,达16架。明年计划引进62架,两年净__增114架。但是,东方航空总经理马须伦表示,东航内部已组织对贸易战进行研究。公司营销总监董波表示,如果打响贸易战,公司将视情况把中美航线大机型飞机调整成小机型飞机,开拓东南亚区域飞美国的航线。

此外,3月,中国快递发展指数为140.8,同比提高22.8%,其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数比去年同期均有20%以上的增幅;2018年第一季度,快递服务满意度、快递时效均有提升,公众对春节期间快递服务满意度较高。从中国快递发展指数的四个一级指标来看,3月,快递发展规模指数为163.3,同比提高28.6%。从分项指标来看,快递业务量完成39.4亿件,快递业务收入完成484.5亿元,分别同比增长29.9%和26.6%。一季度,快递业务量收增速趋稳,累计完成快递业务量99.2亿件,快递业务收入达到1271.3亿元,分别同比增长30.6%和29.1%。3月,国际及港澳台快递业务完成1.1亿件,同比增长56%,增速比快递业务整体增速高出近26个百分点,成为快递业增长亮点。自去年6月起,跨境快递增速已连续10个月高于快递业整体增速,受“一带一路”带动和跨境电商势头向好等因素影响,这一现象预计将成为常态。

首都经济贸易大学土地资源与房地产管理系系主任赵秀池对新京报记者表示,构建房地产市场健康发展长效机制的关键是建立多主体供应、多渠道保障的租购并举的住房制度,对不同收入家庭提供不同的住房,大力发展租赁市场,实现租购并举的住房制度。稳房价基调不变房地产信贷全面宽松可能性不大

图表2 两条高铁线路主要站点及通车时间二、高铁通车后能集聚人口吗?由于影响一线、二线城市的因素过多,城市经济发展的效应很难简单归集到高铁建成上,因此,本文考察的对象是高铁沿线设立站点的三四线城市。在计算方法上,考虑到数据的可得性,本文试图通过比较高铁开通前后沿线城市常住人口、经济、财政和收入四个指标的变动情况,来大致反映高铁对沿线三四线城市的影响。

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