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由于其他网络筹款事件，海林还款的事情近日受到关注。扬子晚报紫牛新闻记者联系海林时，正忙着工作的她感到有点意外，说“这个事情已经过去很久了，去年已经结束了”。海林制定还款计划是从自己的经济能力出发的，并没有为了争取信任而进行夸大。而且这几年来，她的收入还在增加，所以能够提前完成计划。

她最后一份工作是在街上烤串，熬到半夜，时常有醉酒的人耍酒疯，自己要机灵着点小心防范。一站好多个小时，腿都肿了。等没有客人的时候才可以回家，一个人拖着疲惫的身体，走在无人的街道，总是疑心后面有个人跟着自己，掉一片树叶都会吓出一身冷汗。久了身体累垮了。急性胰腺炎，转到省城哈尔滨医院重症室抢救，当时连话都说不出来了，陷入昏迷状态，极度的危险。现在什么也不能做了。她不去想未来的生活了，不去想也许才是存了一份希望，活一天赚一天。

“挺多乘客拿顺风车当出租车使”，顺风车车主刘辉特别不习惯这一点。他注册滴滴顺风车已有几年了，不过接单次数并不频繁，接单总数在100左右。他还遇过一名乘客，在副驾座上一直变换着角度自拍，还问他好不好看，让他感到尴尬。他觉得顺风车主和乘客是一种合作关系，而非服务与被服务的关系。

数字王国在今年已经铺设了50家的线下体验店，谢安对这些店的收益状况“非常满意”：“在我们看来，这些VR体验店的收益远超过电影院的收益和投资回报率，它让我们坚信我们的选择是正确的”。而按照计划，数字王国在年底的体验店将会超过100家。然而，对于一些没法依靠体验店的初创公司来说，仍然需要继续在市场中行“挣扎”。这一点，谢安其实也很矛盾：“我们已经将进入了一个全新的场域，但对于初创企业的年轻人来说，市场的洗牌和资本市场的不定性，对于这些科技初创公司来说是不利的。”

对此，腾讯音乐表示，主要是由于内容费和收入分成费的增加。其中，内容费用的增加主要是由于从唱片公司和其他内容公司获得的授权音乐内容市场价格在上涨同时所需要授权音乐数量也在增加。此外，公司也在加大原创音乐内容制作投资。收入分成费用的增加反映了公司社交娱乐服务的增长，内容提供商在其中所获取的分成比例更高。

韩超认为，中国经济正处在转型期，确实存在一些中低收入群体，同样想拥有高端商品的外观，但限于个人经济或者其他的压力，暂时无法购买正品。有这种需求的存在，造假的源头就不会断，但这也为国产自主设计品牌提供了孕育土壤。强势地位的平台方应承担起引导行业向尊重知识产权的方向发展的责任。